Asientos bakets homologados FIA Sabelt

Asientos bakets homologados FIA Sabelt

    Asientos bakets homologados FIA Sabelt - Serie Carbono

GT-620 FIA 8862

asiento sabelt GT-610

asiento sabelt GT-600

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    Asientos bakets homologados FIA Sabelt - Serie Fibra

asiento sabelt GT-300

asiento sabelt GT-200

asiento sabelt GT-160

asiento sabelt GT-140

asiento sabelt GT-100

asiento sabelt GT-90


Backets sabelt FIA

Novedades importantes en materia de seguridad en los Backets Sabelt 2012

La introducción de éstas nuevas estructuras en los asientos de competición FIA representa una gran avance en protección al piloto, ya que representa un escalón intermedio entre los tradicionales asientos de fibra de vidrio y los super asientos de fibra de carbono homologados FIA 8862 para las disciplinas superiores como el WRC.

Nuevas tecnologías, Mayor seguridad

La firma italiana Sabelt ha presentado para 2012 dos novedades importantes dentro de la línea de asientos de competición FIA, el modelo GT 300 y el modelo GT200. Ambos modelos se caracterizan por incorporar un elemento estructural que introduce un nuevo concepto en lo que a seguridad se refiere. Se trata de una especie de faja o cinturón de fibra de carbono integrado en el chásis de fibra de vidrio, que da más rigidez al cojunto, protege mucho mejor de los impactos laterales y refuerza sobre todo aquellas zonas que pueden estar más expuestas a lesiones, la columna, la pelvis y los hombros, es lo que se denomina como HCF, (Hybrid Carbon Frame).

 

hcf sabelt     gt 300

 

Éstos nuevos modelos se acercan mucho a la seguridad que ofrecen los FIA 8862-2009 , que son auténticas células de supervivencia, pero con un coste muy inferior a lo que cuestan éstos últimos.

Otra de las novedades importantes de éstos modelos es que incorporan una doble ranura para pasar los arneses a dos alturas, para poder regular mejor los arneses en función de la envergadura del piloto. Si el piloto es más alto entonces los arneses se pasan por los agujeros superiores para mayor seguridad, en caso de vuelco, el peso lo aguanta el asiento y no los hombros del piloto.

Otra de las características de éstos nuevos asientos son las perforaciones que traen en las zonas lumbares, las condiciones de clima extremos repercuten en los pilotos y éstas perforaciones están diseñadas para favorecer la ventilación de la zona de la espalda del piloto. En un futuro se podrá implementar un sistema de aire forzado que Sabelt está diseñando para poder montar en éstos modelos. El modelo GT300 está diseñado específicamente para coches de circuito y el modelo GT200 para oches de rallyes, ambos de fabrican en cuatro medidas diferentes; M, L, XL y XXL, máxima versatilidad para todas las necesidades de los pilotos, y ambos modelos se fabrican en tela de color negro y de color rojo.

 

Sabelt GT-620, Célula de supervivencia para coches con cockpit cerrado.

El nuevo modelo del fabricante italiano cumple con dicho standard de homologación cuyos requisitos rozan prácticamente los mismos exigidos en la Fórmula 1 y en Indy americana, pero aplicado a un coche carrozado.

Dicho standard obliga a los fabricantes a construir una verdadera célula de supervivencia que ha de aguantar deceleraciones extremas de hasta 70 G, prácticamente el doble de lo exigido para los asientos que hasta ahora se habían fabricado.

Para ello, los fabricantes han tenido que trabajar duro en construir un modelo mucho más reforzado y consistente a base de fibra de carbono. También se ha trabajado especialmente la zona lumbar, los laterales y en la parte superior del asiento para proteger más la pelvis, los hombros y las cervicales en choques laterales.

Éstos super-asientos que representan un verdadero salvavidas para los pilotos, se exigirán inicialmente en las categorías FIA superiores como el WRC, y posteriormente con el tiempo seguramente se irán extendiendo a categorías inferiores.

 

gt 300

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       Playseats Sabelt BBS

  • Playseats Sabelt BBS para sim race
  • Asiento chásis monocasco fabricado en fibra de vidrio con laterales elevados y forma ergonómica
  • Cojín apoyapiernas con almohadillado especial para reducir la fatiga y aumentar el confort.
  • Soportes laterales de acero Sabelt con regulación en altura
  • Chásis de hierro con tubo cuadrado, más resistente que otros playseats convencionales
  • Soporte de volante con regulación en altura compatible para volantes Logitech
  • Regulación de longitud sporte palanca cambios.
  • Soporte regulación de longitud para los pedales
  • Soporte frontal para televisión plana o monitor VGA de dimensiones entre 15 y 24″

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            Personalizacion e imagen corporativa

Nuevo servicio de personalización de monos de automovilismo y karting.

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Es importante a la vez que necesario cuidar de tu imagen personal si quieres mantener la satisfacción y la confianza de tus patrocinadores de forma prolongada en el tiempo, además tendrás más probabilidades de propiciar la llegada de otros nuevos.

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Personalizacion de monos y ropa ignifuga sabelt

 

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